Barrierefreie Straßenräume: Bodenindikatoren, Visuelle Kontraste, Überquerungsstellen - Ein Vertiefungsseminar

Termin: 23.09.2025 - 24.09.2025
Uhrzeit: 23.09.: 9:30 - 17:00 Uhr, 24.09.: 9:00 - 15:00 Uhr
Ort | Bundesland: Nürnberg | Bayern
VA-Typ | Nr.: Präsenzveranstaltung | BY256000
Dozierende: Dr.-Ing. Dirk Boenke, Oliver Simon

Programm-Infos

Nicht-Mitglieder
€ 795,00*

vhw-Mitglieder
€ 695,00*

(*) Preise umsatzsteuerfrei nach § 4 Nr. 22 UStG

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Weitere(r) Termin(e)

07.05.2025 - 08.05.2025 | Hannover | NS256000

Dozierende

Dr.-Ing. Dirk Boenke

Bereichsleiter "Verkehr & Umwelt" bei der Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen e.V. (STUVA), Köln; Tätigkeitsschwerpunkte: Forschung u. Beratung in Barrierefreiheit, Verkehrssicherheit u. ÖPNV; Mitglied diverser Fachgremien, z.B. Arbeitskreis "Barrierefreie Verkehrsanlagen" (H BVA), DIN-Ausschuss "Barrierefreies Bauen" (DIN 18040) sowie "Forum Barrierefreiheit" bei der BAR Frankfurt.

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Oliver Simon

Rehabilitationslehrer und Freiberuflicher Mobilitätslehrer für blinde und seheingeschränkte Menschen aus Hamburg; Fachberater für barrierefreies Bauen; Herausgeber des Low-Vision-Wegweisers "Servicebuch Auge"; Veranstalter von diversen Workshops und Seminaren u.a. zu elektronischen Hilfsmitteln für Blinde, barrierefreier Tourismus und Blindheit und Pflege; Lehrkraft am Institut für die Rehabilitation und Integration Sehgeschädigter, IRIS e.V.; Mitglied im Bundesverband der Rehabilitationslehrer e.V.

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Inhalte

Bei vielen Fachleuten besteht weiterhin Unsicherheit bezüglich der spezifischen funktionalen Anforderungen und Bedarfe an Barrierefreiheit für sehgeschädigte Menschen. Die in den aktuellen Regelwerken dargebotenen Lösungen zeichnen sich durch ein hohes Maß an Komplexität aus. Zudem sind Blindheit und Sehbehinderung nur sehr schwer nachvollziehbar.

Mit unserem Vertiefungsseminar schließen wir die Lücke zwischen theoretischer Expertise und praxisnaher Umsetzung. Methodisch vielfältig erarbeiten wir Planungsgrundsätze, die sich an der Lebensrealität der Zielgruppe ausrichten. Anhand zahlreicher Praxisbeispiele klären wir u.a. folgende Fragen:

Welche speziellen Bedarfe haben blinde und sehbehinderte Verkehrsteilnehmer?
Was sagen die Normen? (H BVA, DIN 18040-3, DIN 32984, DIN 32975)
Welche Maßnahmen haben sich im Alltag bewährt, welche Lösungen erreichen die Zielgruppe aber auch nicht?
Wie lassen sich praxisgerechte Lösungen erarbeiten und überprüfen?

Zentraler Bestandteil des Seminars sind zwei Exkursionen, auf denen die Teilnehmer*Innen einen Rollenwechsel vornehmen und mit Augenbinde und Langstock ein Gefühl dafür entwickeln, wie planerische Lösung die Mobilität blinder und stark sehbehinderter Menschen beeinflussen.

Um Ihnen ein intensives Arbeiten zu ermöglichen, ist die Zahl der Teilnehmenden auf 16 begrenzt.

Zielgruppe

Kolleginnen und Kollegen aus den Verkehrsplanungsabteilungen, Tiefbau- und Stadtentwicklungsämtern, Bauplanungsämtern von Städten, Kreisen und Gemeinden, Verkehrsplaner/innen, Architekten, Ingenieure und Projektentwickler.

Gesundheitsschutz hat Priorität

Informationen über Maßnahmen zum Infektionsschutz bei Präsenzveranstaltungen finden Sie hier.

Hinweise

Das Laufen unter Augenbinde ist freiwillig! Wer darauf verzichten möchte, kann trotzdem am Seminar teilnehmen. Um Ihnen ein intensives Arbeiten zu ermöglichen, ist die Teilnehmerzahl auf 16 begrenzt.

Die Anerkennung als Pflichtfortbildung wird bei der Architektenkammer Nordrhein Westfalen und der Ingenieurkammer-Bau Nordrhein Westfalen beantragt.

weitere Informationen zu Pflichtfortbildungen und Hinweise zu Anerkennung finden Sie hier: www.vhw.de/fortbildung/pflichtfortbildungen
Für die Veranstaltung ist die Anerkennung als Pflichtveranstaltung durch die Ingenieurkammer Bau NRW beantragt